GM Case Study
Page 1 | 2 | 3 | 4
|
Aansprakelijkheid en zichtbaarheid supply chain overtreffen verwachtingen
De resultaten van Penskes driestappenplan overtroffen GMM's verwachtingen. Tot nu toe heeft Penske GMM's transportkosten en vrachtkosten aanzienlijk verlaagd, de voorraad verkleind en het uitvallen van montagebanden bijna volledig geëlimineerd. Bovendien is de levering van schadevrije onderdelen met 20% toegenomen.
"Penske heeft meer geďmplementeerd dan allen een plan voor kostenbesparingen. Ze hebben de manier waarop inbound transport opereert op het individuele niveau veranderd. GMM hanteert nu een nieuw aansprakelijkheidsniveau - zo kunnen we optimal gebruikmaken van onze beste medewerkers, terwijl we het risico van slecht presterende medewerkers kunnen wegnemen."
Roger Peterson, director of production control and logistics, General Motors
Het implementeren en inzetten van Penskes LMS-software heeft ongetwijfeld een onmisbare rol gespeeld in de verbetering van de efficiency van GMM's inbound transportactiviteiten. Met deze software kunnen Penskes systeembeheerders transporteurs dagelijks voorzien van precieze informatie over routing en planning en de exacte onderdeelnummers en opgehaalde hoeveelheden bijhouden. De LMS-software heeft ook geleid tot nieuwe transportprocessen die de totale aansprakelijkheid van transporteurs vergroten. Chauffeurs zijn nu verplicht om na het voltooien van een taak contact op te nemen met hun vervoerscoördinator, die de voltooide activiteit vervolgens registreert op de LMS-website.
Voor het eerst hebben beheerders van Penske direct toegang tot realtime updates van ieder aspect van de supply chain. Penskes LMS-software waarschuwt beheerders proactief voor vertragingen, wat geleid heeft tot een reductie van de tijd die beheerders kwijt zijn aan de follow-up. De beheerders kunnen op hun beurt alternatieven overwegen, zoals het inschakelen van een andere transporteur of het versturen van vracht, om ervoor te zorgen dat levertijden gehaald worden op de meest kosteneffectieve manier.
Penske heeft het voor GMM ook mogelijk gemaakt om de prestaties van alle partijen die betrokken zijn bij de supply chain te volgen, meten en beoordelen. Dankzij de grotere zichtbaarheid van alle inbound transportactiviteiten kunnen belemmeringen in de supply chain gemakkelijk ontdekt en verholpen worden.
Elk aspect van de prestaties van leveranciers en transporteurs wordt bijgehouden op een scorekaart, zodat Penske de partijen die ondermaats presteren, eruit kan filteren. Binnen een jaar na de implementatie had Penske het aantal leveranciers teruggebracht van 100 tot 20. Dit aansprakelijkheidsniveau heeft de prestaties van leveranciers en transporteurs aanzienlijk verbeterd. Het percentage zendingen dat op tijd wordt opgehaald, is op dit moment 98%, voor leveringen is dit 99%.
GM Case Study
Page 1 | 2 | 3 | 4
|
Verder:
Vooruitblik: de toekomst van een succesvolle relatie
