In 2002 was Penske al geen onbekende meer voor de grootste truckfabrikant van de VS. Penske behoorde al jarenlang tot de klantenkring van International Truck & Engine Corporation en gebruikte hun vrachtwagens voor het eigen wagenpark. In 2001 sloot International een contract met Penske voor productieondersteuning in twee van zijn productiefaciliteiten in Garland (Texas) en Monterey (Mexico). Toen International besloot een lead logistics provider (LLP) in de arm te nemen voor het aansturen van de inbound logistieke activiteiten, was Penske de voor de hand liggende partner.

International Case Study
Page 1 | 2 | 3 | 4

International Truck and Engine Corporation

Uitdagingen

De inbound transportkosten verlagen door vanuit de fabriek aangestuurde netwerken voor inbound materialen die niet op elkaar aansluiten te vervangen door één gecentraliseerd netwerk.
De leveranciersprocessen stroomlijnen en International realtime inzicht in de supply chain bieden.
De productiviteit verhogen met minder mankracht.

Oplossingen/Resultaten

Penske ontwierp en implementeerde een netwerk van Origin Distribution Centers (ODC's) om zendingen met productiemateriaal voor truck- en busfabrieken te verwerken. De jaarlijkse inbound supply-chainuitgaven zijn met meer dan 17% teruggedrongen.
Penske leidde meer dan 900 leveranciers op om te kunnen werken met een uniforme serie procedures en logistieke technologieën. Penskes eigen software voor logistiekmanagement volgt de orders, plant regelmatige diensten voor het ophalen en afleveren, bepaalt routes, toont de status van de order en levering, en automatiseert de facturering.
Dankzij Penskes productieondersteuning in de twee productiefaciliteiten is de productie met meer dan 250% verhoogd, terwijl het personeelsbestand met slechts 25% groeide.

Penske beschikt over een unieke combinatie van ervaring op het gebied van auto- en vrachtwagentransport dankzij zijn klantenrelaties en zijn eigen transportafdeling. De onderneming begrijpt de fundamentele verschillen tussen het fabriceren en distribueren van auto's en vrachtwagens. Met meer leveranciers, onderdelen en maatwerk is de supply chain van een truckfabrikant veel complexer dan die van een autofabrikant. Penskes inzicht in deze belangrijke verschillen maakt het tot de meest geschikte LLP voor Internationals activiteiten.

International Case Study
Page 1 | 2 | 3 | 4

Verder: Decentralisatie pakt duur uit voor Internationals logistieke activiteiten

	Waarom Penske? De gedachte achter ons succes
	Oplossingen Hoe wij u helpen winstgevend te groeien
	Bedrijfstakken Oplossingen voor bijna elke bedrijfstak
	Casestudy's


	- Knoll Incorporated - Ford Motor Company - Mission Foods - International - General Motors de Mexico - Whirlpool