Penske Logistik beliefert General Motors (GM) bereits seit mehr als 75 Jahren. Aufgrund der Niederlassungen in 60 Ländern ist die Logistik ein großes Problem für GM.
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GM-Fallstudie
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General Motors de Mexico
Herausforderungen
- Reduzierung von Kosten und Ineffizienzen im wachsenden Transportnetzwerk des Wareneingangs bei General Motors de Mexico (GMM).
- Steigerung der Transparenz der gesamten Supply Chain von GMM.
- Einrichtung von Verantwortlichkeitsverfahren und Maßstäben für GMM-Lieferanten und Spediteure.
Lösungen/Ergebnisse
- Penske schaffte es, die Transportkosten innerhalb von sechs Monaten um 15% zu senken. Bis heute konnten die Inbound-Transportkosten um 110 Millionen Dollar reduziert werden.
- Penske implementierte seine eigene Logistics Management System-Software, um allen Beteiligten der Supply Chain in Echtzeit Zugang zu aktuellen Informationen zu gewährleisten und so eine proaktive Lösung von Lieferanten- und Spediteurproblemen zu ermöglichen.
- Penske reduzierte die Spediteurbasis von GMM innerhalb eines Jahres von 100 auf 20 Spediteure. Der Anteil der fristgemäßen Warenabholungen stieg auf 98%, während sich der Liefererfüllungsgrad auf 99% erhöhte.
GMM ist die mexikanische Tochtergesellschaft von GM und wichtiger Bestandteil der geschäftlichen Aktivitäten in Nordamerika. Das Unternehmen arbeitet mit mehr als 1.700 Zulieferern zusammen und produziert ca. 13.000 Teile täglich. Das Güterwaggons und Charterflugzeuge umfassende Transportnetzwerk des Unternehmens ist ebenso hochentwickelt wie komplex.
GMM wählte Penske Logistics 2002 als seinen bevorzugten Logistik-Dienstleister (LLP) - eine von Anfang an gute Kombination. Penske war bereits für mehrere nordamerikanische Niederlassungen des Konzerns als LLP tätig und leitete seit mehr als zwei Jahrzehnten den grenzübergreifenden Transport in Laredo, Texas. Dank seines Verständnisses der mexikanischen Kultur und der betrieblichen Prinzipien von GMM war es Penske Logistik möglich, die Effizienz aller Aspekte des GMM-Vertriebsnetzwerks zu erhöhen.
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Kooperation im gesamten Transportnetzwerk
