General Motors do México:
promover a eficiência
Resumo
A Penske Logistics é fornecedora da General Motors (GM) há mais de 75 anos. Com atuação em mais de 60 países, a logística é um grande desafio para a GM. GMM, a subsidiária mexicana da GM, é parte essencial das operações da empresa na América do Norte. A GMM escolheu a Penske para ser sua fornecedora líder de logística (LLP) e aumentar a eficiência em todos os aspectos de sua rede de distribuição. Nos primeiros seis meses de parceria, os custos de transporte já diminuíram significativamente. E existem outras melhorias em andamento, entre elas a implementação de software exclusivo para proporcionar acesso imediato a atualizações em tempo real de qualquer participante da cadeia de abastecimento.
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Introdução
A GMM trabalha com mais de 1700 fornecedores que produzem aproximadamente 13 000 peças por dia. De vagões ferroviários a aviões charter, a rede de transporte da empresa é sofisticada e complexa.
A GMM escolheu a Penske Logistics como sua fornecedora líder de logística (LLP). A escolha foi natural. Naquele momento, a Penske Logistics já era a LLP de diversas operações norte-americanas da GM e cuidava dos transportes transfronteiriços em Laredo, no Texas, há quase duas décadas. Com um entendimento profundo da cultura mexicana e dos princípios operacionais da GMM, a Penske Logistics já trazia consigo uma vantagem ao ajudar a GMM a aumentar a eficiência em todos os aspectos da sua rede de distribuição.
Colaboração em toda a rede de transporte
Anteriormente, a GMM administrava a sua rede complexa de transporte internamente, que consistia em oito operações em três locais: Ramos, Toluca e Silao. A colaboração da sua rede de transporte não acompanhava o aumento das exigências nas operações de produção e distribuição da GMM. De fato, cada uma das operações tomava suas próprias decisões quanto a logística, criando redundâncias custosas e ineficiências em toda a rede de abastecimento.
Como LLP, a Penske teve que enfrentar o desafio de reduzir custos e aumentar a eficiência das operações de transporte do fluxo entrante da GMM. A Penske passou a gerenciar o transporte do fluxo entrante de matérias-primas
para cada fábrica, além de administrar o relacionamento com as transportadoras da GMM.
A Penske apresentou um plano de 3 fases para ser implementado no primeiro ano:
- Fase 1 – Definição de marcos de comparação (90 dias): A Penske realizaria um estudo abrangente das operações de transporte do fluxo entrante da GMM, incluindo processos, infraestrutura e pessoal
- Fase 2 – Processo de desenho e engenharia (90 dias): Criação de novos processos baseados em ineficiências e marcos comparativos encontrados na Fase 1
- Fase 3 – Implementação (180 dias): A Penske implementaria esses novos procedimentos, assegurando uma adesão integral acelerada em todas as três fábricas
Durante a Fase 1, a Penske estudou detalhadamente todos os aspectos das operações de transporte do fluxo entrante da GMM. Desde a negociação com as transportadoras até as rotas, todas as atividades individuais das fábricas foram mapeadas de acordo com seus processos para identificar as ineficiências.
A conclusão foi dupla. A Penske concluiu que faltavam visibilidade geral da cadeia de abastecimento e medidas de controle de qualidade na GMM. A GMM não conseguia prever com exatidão a necessidade de estoque nas fábricas nem monitorar o andamento do transporte. As transportadoras eram ineficientes na comunicação do estado das cargas entrantes para os operadores das fábricas. Os operadores das fábricas gastavam um tempo precioso rastreando tediosamente o estado das cargas. Além disso, não existia um modo de se identificar efetivamente quem tinha desempenho baixo dentro da cadeia de abastecimento e cobrar atitudes melhores deles.
Com a fase de definição de marcos concluída, a Penske delineou seu plano de melhora operacional. A Penske implementou seu software exclusivo de Sistema de Gestão de Logística para rastrear as atividades da cadeia de abastecimento. Concomitantemente à implementação do software, a Penske implementou novos processos de controle de qualidade em todas as fases da cadeia de abastecimento para torná-la visível e controlável. A Penske maximizou a força de trabalho capacitada da GMM contratando ou fazendo uma transição para que o pessoal existente ajudasse a implementar os novos processos e sistemas.
Durante a implementação, a Penske contratou aproximadamente 120 pessoas para as operações aperfeiçoadas de fluxo entrante da GMM. O pessoal de acompanhamento de matérias-primas da GM representava cerca de 80% desse total, evitando assim o deslocamento da força de trabalho da GMM.
A implementação de tecnologias e os novos processos de fluxo entrante implementados permitiram um retorno de capital quase imediato à GMM. Em seis meses, os custos de transporte abaixaram em incríveis 15%.
Controle e visibilidade da cadeia de abastecimento ultrapassam expectativas
Os resultados do plano de três fases ultrapassaram as expectativas da GMM. A Penske reduziu significativamente os custos de transporte da GMM, diminuiu seu estoque, diminuiu os fretes “premium” e virtualmente eliminou as interrupções de produção nas linhas de montagem. Além disso, a entrega de peças sem defeito aumentou em 20%.
A implantação e implementação do software do sistema de gestão de transporte (LMS) da Penske teve um papel importante na melhora da eficiência do transporte do fluxo entrante da GMM. Usando esse software, os operadores do sistema da Penske podem fornecer às transportadoras informações de rotas e programação diariamente, ao mesmo tempo em que rastream as quantidades exatas de coletas e números de peças. O software LMS também agiu como catalista de novos processos de transporte que aumentam o controle geral dos transportes. Ao concluir uma tarefa, o motorista deve chamar o pessoal de despacho que inserem as informações das atividades concluídas no website do LMS.
Pela primeira vez, os operadores da Penske tiveram acesso imediato a atualizações em tempo real de todos os aspectos da cadeia de abastecimento. O software LMS da Penske alerta proativamente os operadores sobre qualquer atraso da transportadora, reduzindo o tempo de acompanhamento gasto anteriormente pelos operadores. Por sua vez, os operadores conseguem avaliar alternativas, como, por exemplo, a contratação de outra transportadora ou apressar um frete para garantir que as janelas de serviço sejam cumpridas usando os métodos mais econômicos.
A Penske também deu à GMM a capacidade de rastrear, mediar e avaliar o desempenho de todos os envolvidos na cadeia de abastecimento. Aumentando a visibilidade das operações de transporte do fluxo entrante, os percalços na cadeia de abastecimento podem ser identificados e resolvidos rapidamente.
Todos os aspectos do desempenho de um fornecedor ou transportadora são acompanhados e avaliados, permitindo que a Penske dispense as partes que tenham um desempenho abaixo dos padrões esperados. No primeiro ano da implementação, a Penske reduziu o número de transportadoras da GMM de 100 para 20. Esse nível de controle aumentou significativamente o desempenho de fornecedores e transportadoras. Os prazos de coleta de fornecedores agora são respeitados 98% das vezes, enquanto que os prazos de entrega são respeitados 99% das vezes.
O futuro: o êxito de um relacionamento
A Penske teve êxito com a GMM em um relacionamento singular com a companhia. Com o compromisso de ultrapassar as expectativas dentro do orçamento, a Penske colocou 10% de sua tarifa de administração em risco, garantindo a dedicação para alcançar tais resultados. Esse compromisso continua a apresentar novas oportunidades para a GMM e para a Penske.
Atualmente, a Penske e a GMM estão considerando compartilhar suas infraestruturas de transporte no México com outras companhias que tenham fluxos de matérias-primas e produtos similares. Isso permitiria à GMM obter receitas e economias adicionais com sua rede de transporte. Enquanto isso, a Penske continua a prestar um serviço valioso sem precedentes nas operações da cadeia de abastecimento da GMM.
Para obter mais informações sobre as soluções da Penske Logistics, visite www.GoPenske.com.
